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Esc　Inquiry corps　＝エスク－ド探訪＝

エスクード大好きです！
皆さん知ってましたか？　　エスク－ドって実はSUZUKIのフラッグシップカ－なんです。　　四駆大好きな自分にとって、たしかにランクルやジムニ－も好きだし、気になるその他のSUVもたくさんあるのですが、フラッグシップカ－が四駆！　　それも副変速機付きの車がですよ（驚！）　　そんなおもしろい考えのメ－カ－がこの世に出した車だから大好きなんです！（笑）

で、気になって私、過去にTA01Rという初期のエスク－ドを手にしてみた訳ですが、それが・・・はまった。　はまった。（大笑）　　・・・時代（とき）が流れ・・・現在、ビ－クロスを所有しつつダート競技用として1台それと珍しいディ－ゼルタ－ボを搭載したTA31W1台、計2台のエスク－ドを所有してます。
飽きっぽい私が何回も手に入れるエスク－ド！　　おもしろい車です。
何がおもしろいか？　って、そりゃあジムニ－を作っているメ－カ－さんですよ！！！　　伊達で副変速機、そうクロカンするため、悪路を走破するために必要とするトランスファ－を背負っているんじゃなく　ちゃんとした理由があるんですよ・・・・・。

最初に手にしたTA01Rエスク－ドは写真（上左側）にある通り、九州のTRIAL選手権に 参戦する為に製作しましたが、これが乗ってみて驚いた！
たしかにフロントの足の伸びは考えていた通り、期待できなかったのですが ステアリングの切れ角、応答性はジムニ－やランクルの比どころの騒ぎじゃなく まさに乗用車並、それもどちらかといえばGT系（笑）
そして特質すべきはRの足！！
TA01系はリアホ－シングが上下運動をするのを補助するため、当時珍しい A型ア－ムを用いており、これが感動ものの動きをしてくれます。
（おかげさまで表彰台に立つ事ができました!(^^)!）

当然ランクルやジムニ－と比較すると走破性は落ちますが、いやいや 街中が似合うスタイルでクロカンが出来るというのが、まず楽しいんです！

そして何よりここからがエスク－ドの特質そのものなのですが、当時TRIAL用に 製作した車にも関わらず、その状態から何も手を加える事なくスピ－ド系ダート競技に 参戦（写真上右）出来たという、まさにオ－ルラウンドマシン　　それがエスク－ド！！

現在エスク－ドを所持しているかたで遊びたい方　応援しますよ！ 又エスク－ドを検討中の方　大歓迎です！！

そしてエスク－ドで遊ぶ闘う私には力強い仲間が関東にいます。
ぜひ彼らのHPにも遊びに行って、魅力に取り付かれて下さい（笑）

☆　エスクード　関東の勇を紹介

Encounter

私が初めて購入したエスク－ド前オ－ナ－のＨＰ偶然彼のＨＰを拝見したところから、たくさんのエスク－ドオ－ナ－の方々と知り合う事ができました！


つくばーど

このＨＰ管理人　嵐田雷蔵氏の所有する　らすかる号をまず知っていただかないと、エスク－ド中毒になりません。まさに、エスク－ド界の重鎮と言えるでしょう！

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